高速钢高温渗碳的低温淬火工艺，模具钢厂家向您介绍

详细介绍了高速钢高温渗碳的低温淬火工艺。

在930℃×8h的渗碳条件下，T1钢表面碳素含量达到2.60%，碳素含量高于1.0%的渗层深度约0.75mm。高速钢在渗碳过程中，由于含大量碳化物元素，其化学反应机理与普通碳钢不同，在吸收、渗入过程中，不仅以固溶于奥氏体中的形式存在，而且还可以以碳化物的形式存在，即在渗入的同时析出。

事实上，大多数模具钢焊接渗碳气体是在渗碳温度下以碳化物的形式沉淀出来的，所有的碳化物都是颗粒状的，其类型随碳含量的增加而变化，依次为MC→M6C→M23C6→M3C。

以上实例表明，M3C型碳化物已经存在于2%C的渗层中。注塑模具钢在一定奥氏体化温度下，固溶碳随钢中碳含量的增加而增加。从模具钢h13范围上看，固溶碳的增加有利于二次硬化，但过度促使残余奥氏体积增大反而降低了二次硬度。

就像碳饱和度对高速钢组织转变的影响一样，渗碳层具有不同于心部淬火、回火和二次硬化的特征。如果按照渗碳前的适当温度加热至心脏处淬火，则表面会出现过热、过烧现象。

相反，如果为了发挥渗碳层正常淬火的二次硬化性能，那么其核心部分就会处于欠热状态。在渗层表面碳含量过高、分布梯度过陡的情况下，上述矛盾更加突出，模具钢4cr13难以找到一种能基本正常发挥表层和心部双重潜能的温度。